Rajd Świdnicki wraca na ulice i szosy. W centrum zabrzmią silniki

W Świdnicy rajdowe tempo zaczyna być słyszalne jeszcze przed pierwszym startem. Na listach znalazły się 83 załogi, a obok najnowszych maszyn Rally2 staną też samochody pamiętające zupełnie inne czasy. Tego dnia centrum miasta dostanie swój krótki, głośny prolog, a potem rywalizacja przeniesie się na asfaltowe odcinki pod Świdnicą. Dla kibiców to mocny początek sezonu, dla kierowców – walka o punkty w najważniejszej krajowej serii.

• Piątkowy prolog i park serwisowy dadzą pierwszy obraz rajdu
• W stawce obok fabrycznie szybkich aut staną rajdowe legendy
• Utrudnienia w Świdnicy pojawią się wcześniej niż pierwsze mety

Piątkowy prolog i park serwisowy dadzą pierwszy obraz rajdu

Rajd Świdnicki po raz piąty z rzędu otwiera krajowy sezon i znów ściąga do miasta całą rajdową scenę. W piątek, 24 kwietnia, najpierw pojawi się odcinek testowy w rejonie Przełęczy Walimskiej i Walimia. To właśnie tam załogi po raz pierwszy sprawdzą tempo, ustawienia i reakcję samochodów na asfalt, zanim ruszy właściwa rywalizacja.

Kilka godzin później ruch przeniesie się bliżej centrum. W Parku Centralnym zaplanowano prezentację zawodników i aut, a obok, w parku serwisowym przy OSiR, będzie można zobaczyć rajdowy warsztat od środka – samochody, mechaników i całą logistykę, która zwykle pozostaje poza kadrem. To jeden z tych momentów, gdy rajd przestaje być tylko wynikiem na tablicy, a staje się widowiskiem z bliska.

Wieczorem Świdnica usłyszy pierwszy miejski oes. Odcinek specjalny poprowadzony ulicami miasta ma zaledwie 3,1 km, ale właśnie takie próby często przyciągają największe tłumy. Organizatorzy przewidzieli transmisję w Motowizji, więc rywalizację będzie można śledzić także poza trasą.

W stawce obok fabrycznie szybkich aut staną rajdowe legendy

W tegorocznej edycji zgłosiło się łącznie 83 załogi. To liczba, która dobrze pokazuje skalę imprezy, ale jeszcze mocniej działa zróżnicowanie stawki. Obok najnowszych konstrukcji pojawią się rajdówki, które pod względem technologii są niemal z innej epoki. W jednej klasie liczy się dziś precyzja elektroniki i napęd na cztery koła, w drugiej – klimat dawnych lat i mechaniczna bezpośredniość.

Najmocniej obsadzona będzie oczywiście czołówka KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Do walki staną m.in. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, Łukasz Byśkiniewicz z Łukaszem Jastrzębskim oraz bracia Jarek i Marcin Szejowie. W tej grupie są także dwaj 19-latkowie – Adrian Łabuda i Adrian Rzeźnik – którzy po raz pierwszy wystartują w samochodach Rally2, czyli w najszybszej i najbardziej zaawansowanej rajdówce dopuszczonej do startów w Polsce.

Warto zwrócić uwagę na skalę sprzętu. W całej stawce znalazło się 10 duetów w autach Rally2, 9 załóg w Rally3 oraz 33 załogi w samochodach z napędem na jedną oś. Jeden egzemplarz Rally2 kosztuje ponad milion złotych, więc w sobotę na trasie pojawi się technika z najwyższej półki. Jednocześnie nie zabraknie też klasycznej rajdowej esencji – są Subaru Legacy, Ford Sierra RS Cosworth, Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza czy kolejne generacje Mitsubishi Lancera.

Sam Rajd Świdnicki ma swoją wagę także historyczną. To trzecia najstarsza impreza w kalendarzu krajowych mistrzostw, obecna w nim od 1978 roku. Dawniej rozgrywana jako Rajd Elmot, dziś znów przypomina, że na Dolnym Śląsku rajdy mają długą i bardzo żywą tradycję.

Utrudnienia w Świdnicy pojawią się wcześniej niż pierwsze mety

Wraz z rajdem pojawią się też zmiany, które mieszkańcy odczują jeszcze zanim pierwsze załogi przeciągną przez miasto pełnym gazem. W piątek i sobotę czasowo zamykane będą ulice w rejonie prologu i dojazdów do trasy, a komunikacja miejska pojedzie objazdami. Warto zaplanować wyjazdy z wyprzedzeniem, bo w godzinach największego ruchu opóźnienia są niemal pewne.

Najważniejsze zmiany drogowe i komunikacyjne wyglądają tak:

• Piątek, 24 kwietnia

  • 15:00–21:30 – zamknięta ul. Śląska od ul. Zielonej do skrzyżowania z ul. Westerplatte oraz ul. Pionierów Ziemi Świdnickiej od ronda przy ul. Śląskiej do skrzyżowania z ul. Sprzymierzeńców
  • 17:00–21:30 – zamknięta ul. Sprzymierzeńców od skrzyżowania z ul. Pionierów do skrzyżowania z ul. Lelewela
  • 17:00–21:00 – zamknięta ul. Polna Droga od skrzyżowania z ul. Pionierów w kierunku Zalewu Witoszówka

• Sobota, 25 kwietnia

  • 8:00–18:00 – zamknięta ul. Śląska od ronda przy ul. Pionierów do skrzyżowania z ul. Zieloną
  • 10:30–14:00 – zamknięta ul. Zielona

Na czas zamknięć dla mieszkańców ulic przyległych wyznaczono wjazd tylko od stron ulic Przyjaźni, Nasypowej, Sadowej i Zielonej. Utrudniony będzie również dojazd do cmentarza przy ul. Brzozowej, więc organizatorzy rekomendują korzystanie z dróg od strony Bobrzańskiej i Przyjaźni.

Zmieni się także komunikacja miejska. Linie 1 i 30 ominą przystanki Śląska OSiR, Pionierów Ziemi Świdnickiej oraz al. Niepodległości w kierunku pl. Grunwaldzkiego. Linia 1 pojedzie przez pl. Michała Drzymały, a 30 przez ul. Kraszowicką. Z kolei linia 2 będzie kursować tylko do pl. Michała Drzymały, a powrót rozpocznie z przystanku Westerplatte Galeria.

Samo kibicowanie wymaga też ostrożności. Organizatorzy przypominają, by nie wchodzić na trasę, nie stawać przy zewnętrznych łukach i końcówkach prostych, nie blokować dróg ewakuacyjnych oraz trzymać dzieci i zwierzęta z dala od niebezpiecznych miejsc. Wejście i wyjście z Parku Centralnego będzie możliwe wyłącznie od ulic Wyspiańskiego, Lipowej i Placu Ludowego, a przejścia dla pieszych zostaną wyznaczone tylko w zabezpieczonych punktach.

na podstawie: Urząd Gminy w Świdnicy.