Nowe linie i zmienione trasy. Duże korekty autobusów w Świdnicy

Na przystankach pojawią się nowe rozkłady, a część autobusów pojedzie innymi ulicami i do kolejnych miejscowości. Jesienny układ komunikacji obejmie zarówno trasy podmiejskie, jak i miejskie. Pasażerowie zyskają dodatkowe kursy, ale kilka połączeń zostanie ograniczonych lub całkowicie zlikwidowanych. Zmiany odczują także osoby korzystające z autobusów w drodze do pracy, szkoły i szpitala.

• Nowe połączenia podmiejskie i korekty istniejących tras
• Centrum Przesiadkowe przejmie więcej linii autobusowych
• Więcej kursów do szpitala i zmiany dla pracowników Igopaku

Nowe połączenia podmiejskie i korekty istniejących tras

Od 1 września 2026 roku świdnicka komunikacja przejdzie z rozkładu wakacyjno-feryjnego na jesienny. Zmiany przygotowano na podstawie analizy danych z systemu zliczania pasażerów. Urząd Gminy Świdnica i Urząd Gminy Marcinowice zdecydowały o przebudowie przede wszystkim popołudniowych oraz weekendowych kursów podmiejskich.

Najważniejsze zmiany dotyczą następujących linii:

• Linia nr 1 zachowa dodatkowe kursy do Komorowa. Ma to związek z budową ronda na drodze krajowej nr 35.
• Linia nr 20 w wybranych kursach od poniedziałku do piątku obsłuży również Krzczonów. Weekendowe przejazdy do tej miejscowości zostaną usunięte z rozkładu z powodu niewielkiego zainteresowania. Wszystkie kursy na odcinku miejskim pojadą ulicą Westerplatte, bez wariantów przez ulice Jodłową, M. Kopernika, Mieszka I, Saperów i Kościelną.
• Linia nr 30 będzie we wszystkich kursach dojeżdżała do Lubachowa.
• Linia nr 40 zastąpi dotychczasową linię nr 43, ale pojedzie zmienioną trasą. Z obsługi wypadną Stefanowice i Gruszów.
• Linia nr 41 zostanie poprowadzona jako linia okólna. Do trasy dołączą Stefanowice, Gruszów i Wilków, które otrzymają więcej kursów niż wcześniej w ramach linii nr 43.

Panków otrzyma dodatkowe połączenia ze Świdnicą. W dni nauki szkolnej pojawi się kurs o godz. 8:00, a w soboty zaplanowano trzy kolejne przejazdy. Jednocześnie zlikwidowane zostaną niedzielne kursy do Niegoszowa.

Zmiany obejmą także wieczorny przejazd linii nr 41. Autobus ruszy o godz. 22:20 z ulicy E. Plater, dojedzie liniowo do pętli w Pszennie, a następnie pojedzie do Kątek jako kurs połączony z ostatnim kursem linii nr 6. Na całej trasie wystarczy skasowanie jednego biletu.

Nowością będzie linia nr 50, która połączy Świdnicę z Gogołowem. Zaplanowano cztery kursy dziennie od poniedziałku do piątku oraz trzy w soboty. Autobusy pojadą trasą:

• Kolejowa, Centrum Przesiadkowe
• pl. Grunwaldzki
• Muzealna
• pl. św. Małgorzaty
• Kościelna
• Saperów
• Rzeźnicza
• Mieszka I
• M. Kopernika
• Jodłowa
• Westerplatte
• Jagodnik
• Miłochów
• Gogołów

Centrum Przesiadkowe przejmie więcej linii autobusowych

Od września siedem linii podmiejskich będzie rozpoczynało i kończyło trasę przy Centrum Przesiadkowym przy ulicy Kolejowej. Chodzi o linie nr 15, 20, 30, 40, 41, 50 i 60. Dla pasażerów oznacza to skupienie większej liczby połączeń w jednym miejscu, szczególnie istotne przy przesiadkach między trasami.

Przebudowa rozkładów podmiejskich wymusiła również korekty w komunikacji miejskiej. W części przypadków godziny odjazdów przesunięto o około 5–10 minut. Urząd Miejski w Świdnicy i MPK Świdnica mają udostępnić nowe rozkłady na przystankach oraz w internecie kilka dni przed rozpoczęciem jesiennego układu.

– Bardzo prosimy o dokładne przeanalizowanie nowych rozkładów jazdy, zwłaszcza linii podmiejskich, które pojawią się na przystankach autobusowych oraz na stronie internetowej Urzędu Miejskiego w Świdnicy i MPK Świdnica, na kilka dni przed wprowadzeniem jesiennego rozkładu jazdy – tłumaczy Sławomir Kwiatkowski, dyrektor Wydziału Transportu.

Więcej kursów do szpitala i zmiany dla pracowników Igopaku

Na miejskiej linii nr 1 dodano kursy, dzięki którym w dni robocze w godzinach szczytu utrzymany zostanie 20-minutowy takt wspólnie z linią nr 6 na odcinku od ulicy M. Kopernika do centrum. Częstotliwość przejazdów wzmacniają także autobusy linii nr 5.

Na linii nr 6 pojawi się więcej kursów obsługiwanych autobusami przegubowymi. Z kolei linia nr 10 otrzyma dodatkowe przejazdy na skróconym odcinku od pl. św. Małgorzaty do ulicy Leśnej. W połączeniu z liniami nr 5 i 9 poprawi to częstotliwość kursów w kierunku szpitala „Latawiec”.

Nie wszystkie zmiany oznaczają więcej przejazdów. Z linii nr 13 znikną dwa kursy z powodu znikomego zainteresowania pasażerów:

• o godz. 6:38 z Osiedla Młodych
• o godz. 7:32 z ulicy Inżynierskiej

Korekta obejmie również linię nr 15. Odjazd z ulicy Sudeckiej zostanie przesunięty z godz. 15:50 na 16:05, a dodatkowy kurs zaplanowano o godz. 16:40. Zmiana ma ułatwić powrót do domu pracownikom fabryki Igopak po zakończeniu pracy.

W związku z odwróceniem kierunku ruchu jednokierunkowego na ulicy Jagienki zmieni się także przystanek początkowy. Zamiast przy ulicy S. Wokulskiego autobus rozpocznie trasę przy ulicy J. Kraszewskiego.

Nowe tablice z rozkładami mają otrzymać zmieniony układ graficzny. Zostanie na nich umieszczony także szacunkowy czas przejazdu między poszczególnymi przystankami. Dzięki temu pasażerowie będą mogli łatwiej ocenić długość podróży na konkretnym odcinku, co przy przesunięciach godzin odjazdów może ułatwić planowanie przesiadek.

na podstawie: UM Świdnica.