Aleja Niepodległości czeka na kolejny etap. Jest już wykonawca

Przebudowa jednej z najważniejszych ulic Świdnicy znów nabiera tempa, choć na roboty trzeba jeszcze chwilę poczekać. Miasto wskazało wykonawcę kolejnego etapu modernizacji Alei Niepodległości i przejęło rolę inwestora zastępczego dla Województwa Dolnośląskiego. Stawka jest wysoka – chodzi o zadanie warte około 16,5 mln zł, które ma domknąć ważny fragment miejskiej arterii i uporządkować ruch w tej części centrum.

• Miasto przejęło odpowiedzialność za inwestycję
• Roboty wrócą po kilku latach przerwy

Miasto przejęło odpowiedzialność za inwestycję

Świdnica formalnie prowadzi zadanie w imieniu województwa, a taka konstrukcja nie jest przypadkowa. Rada Miejska wcześniej przyjęła uchwały, które otworzyły drogę zarówno do wsparcia finansowego, jak i do przejęcia przez miasto roli inwestora zastępczego. Dzięki temu to właśnie samorząd miejski odpowiada za organizację całego przedsięwzięcia, choć część kosztów bierze na siebie województwo.

Najważniejsze liczby są już znane:

• szacunkowy koszt inwestycji to około 16,5 mln zł,
• 70 procent wydatków pokryje Województwo Dolnośląskie,
• po stronie Świdnicy znalazły się także dodatkowe roboty na sąsiednich działkach,
• w zakres prac wchodzi również modernizacja oświetlenia ulicznego.

To ważne, bo przy tak rozległej przebudowie nie chodzi wyłącznie o nową nawierzchnię. Równolegle porządkowane są elementy, które później decydują o codziennym komforcie przejazdu i przejścia przez tę część miasta – od bezpieczeństwa po lepsze doświetlenie ulicy.

Roboty wrócą po kilku latach przerwy

Pierwszy odcinek przebudowy Alei Niepodległości, między placem Wolności a ulicą 8 Maja, zakończono we wrześniu 2023 roku. To był dopiero początek dłuższego procesu. Kolejne prace mają wystartować w trzecim kwartale 2026 roku, a wykonawca dostanie na ich realizację 24 miesiące od podpisania umowy.

Harmonogram nie jest jednak sztywny. Na przebieg robót mogą wpłynąć:

• warunki atmosferyczne,
• wyniki badań archeologicznych,
• ewentualne przeszkody techniczne ujawnione w trakcie przebudowy.

Takie zastrzeżenia są przy podobnych inwestycjach czymś naturalnym, zwłaszcza w starszej części miasta, gdzie pod asfaltem i chodnikami mogą kryć się niespodzianki. Dla kierowców i pieszych oznacza to jedno – zanim nowy fragment ulicy zacznie służyć bez ograniczeń, trzeba przejść przez etap nie zawsze przewidywalny, ale konieczny.

Modernizacja ma poprawić bezpieczeństwo, usprawnić ruch i podnieść komfort poruszania się po tej części Świdnicy. W tle jest też bardziej codzienny, ale równie istotny efekt: bardziej uporządkowana przestrzeń i estetyka ulicy, która przez lata pozostaje jedną z ważniejszych miejskich osi komunikacyjnych.

na podstawie: Urząd Miejski.