Siedem ofert i budżet bez pęknięcia. Rondo na Westerplatte bliżej przebudowy

Na jednym z najbardziej obciążonych skrzyżowań w Świdnicy widać już pierwszy realny ruch po przetargu. Do przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 2876D i układu ulic Westerplatte, Bystrzyckiej oraz Kliczkowskiej zgłosiło się siedem firm, a każda z ofert mieści się w pieniądzach zaplanowanych przez Powiat Świdnicki. Najniższą cenę podała EUROVIA POLSKA S.A., ale teraz zaczyna się najważniejszy etap papierowej weryfikacji. Jeśli postępowanie zakończy się wyborem wykonawcy i podpisaniem umowy, roboty mają ruszyć z wyraźnym terminem zakończenia, liczonym już od dnia zawarcia kontraktu.

• Siedem propozycji i pełna kontrola nad kosztami
• Świdnica dołożyła ważną część przygotowań
• Rondo turbinowe ma odciążyć newralgiczne miejsce w mieście

Siedem propozycji i pełna kontrola nad kosztami

Do przetargu stanęło siedmiu wykonawców, co samo w sobie pokazuje, że inwestycja wzbudziła spore zainteresowanie firm drogowych. Powiat Świdnicki zabezpieczył na zadanie 17 374 993 zł, a oferty otworzyły się w przedziale od 11 944 110,09 zł do 15 719 219,45 zł. To ważna informacja nie tylko dla urzędników, ale też dla mieszkańców tej części miasta – już teraz widać, że rynek zmieścił się w założonym limicie, więc nie trzeba sięgać po dodatkowe pieniądze, by procedura mogła iść dalej.

Najniższą propozycję złożyła EUROVIA POLSKA S.A. Teraz Służba Drogowa Powiatu Świdnickiego przeanalizuje komplet dokumentów i sprawdzi, która oferta najlepiej spełnia warunki postępowania. Samo rozstrzygnięcie cenowe nie kończy jeszcze sprawy, ale przy takiej liczbie ofert rośnie szansa na wybór rozwiązania korzystnego zarówno finansowo, jak i organizacyjnie.

Więcej lokalnych informacji z Świdnicy jest na swidnicanews.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na swidnicanews.pl/wydarzenie.

Świdnica dołożyła ważną część przygotowań

Przedsięwzięcie dostało już blisko 9 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wnioskodawcą był Powiat Świdnicki, bo to on odpowiada za drogę powiatową nr 2876D, ale przygotowania od początku nie odbywały się wyłącznie po jednej stronie. Miasto Świdnica sfinansowało dokumentację projektową za 169 500 zł, uzyskało decyzję ZRID i przeprowadziło niezbędne uzgodnienia z gestorami sieci. Rada Miejska zgodziła się też na pomoc finansową dla powiatu w łącznej wysokości 6 448 997 zł.

– To inwestycja, na którą mieszkańcy tej części Świdnicy czekają od wielu lat. Cieszę się, że postępowanie przetargowe spotkało się z tak dużym zainteresowaniem wykonawców – mówi Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy.

Ten układ odpowiedzialności ma znaczenie praktyczne: bez dokumentacji, decyzji administracyjnych i uzgodnień przetarg nie miałby solidnego oparcia. Właśnie dlatego przygotowania sprzed etapu budowy bywają równie ważne jak sam plac robót.

Powiązany artykuł

Świdnica dokłada prawie 5 mln zł do ronda przy Bystrzyckiej

Rondo turbinowe ma odciążyć newralgiczne miejsce w mieście

Zakres inwestycji jest szeroki. W miejscu obecnego układu ma powstać nowoczesne, czterowlotowe rondo turbinowe, a razem z nim przebudowany zostanie układ drogowy, pojawi się nowe oświetlenie i zostanie unowocześniona infrastruktura techniczna. To oznacza zmianę nie tylko dla kierowców przejeżdżających przez ten punkt, ale też dla osób wyjeżdżających z ulic podporządkowanych oraz dla pieszych i rowerzystów.

Według założeń inwestycja ma poprawić płynność ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo na skrzyżowaniu, które należy do najbardziej obciążonych w Świdnicy. Dla mieszkańców najważniejszy będzie zapewne codzienny efekt tej przebudowy – mniej nerwowych włączeń do ruchu, sprawniejszy przejazd przez skrzyżowanie i lepsze warunki poruszania się w miejscu, które od lat domagało się gruntownej zmiany.

na podstawie: Urząd Miejski Świdnica.