Aleja Niepodległości w Świdnicy do przebudowy. Umowa opiewa na 12,9 mln zł

Na odcinku między ulicą 8 Maja a placem Grunwaldzkim zaplanowano szeroką przebudowę drogi i infrastruktury. Zmiany obejmą nie tylko jezdnię, lecz także skrzyżowania, chodniki, przejścia dla pieszych i trasę rowerową. Umowa z wykonawcą została już podpisana, ale roboty rozpoczną się dopiero w trzecim kwartale 2026 roku. Mieszkańcy muszą liczyć się z tym, że prace potrwają dwa lata.

• Podpisana umowa otwiera kolejny etap modernizacji alei
• Nowe skrzyżowania, przejścia i droga rowerowa
• Przebudowa obejmie również sieci i oświetlenie

Podpisana umowa otwiera kolejny etap modernizacji alei

Wykonawcą inwestycji będzie firma HYPMAR Sp. z o.o. z Modlęcina, wyłoniona w postępowaniu przetargowym. Wartość podpisanej umowy wynosi 12 916 722 zł. Województwo Dolnośląskie pokryje 70 proc. kosztów zadania.

Za realizację inwestycji odpowiadać będzie Świdnica jako inwestor zastępczy. Taką możliwość wcześniej zaakceptowała Rada Miejska w Świdnicy, podejmując uchwały dotyczące zarówno wsparcia finansowego, jak i przejęcia przez miasto obowiązków związanych z prowadzeniem zadania w imieniu województwa.

Przebudowa obejmie odcinek Alei Niepodległości od skrzyżowania z ul. 8 Maja do Placu Grunwaldzkiego. To kontynuacja wcześniejszych robót, które zakończyły się we wrześniu 2023 roku na fragmencie między placem Wolności a ul. 8 Maja.

Nowe skrzyżowania, przejścia i droga rowerowa

Zakres prac został zaplanowany szeroko. Oprócz przebudowy jezdni wykonawca zajmie się także układem komunikacyjnym po obu stronach alei. Roboty obejmą:

• skrzyżowania z ul. 8 Maja, ul. Sprzymierzeńców, ul. Nauczycielską i ul. Trybunalską,
• rejon Placu Grunwaldzkiego, gdzie Aleja Niepodległości łączy się z ul. Wałbrzyską, ul. Łukową i ul. Żeromskiego,
• chodniki, zjazdy i zatoki postojowe przy ul. Sprzymierzeńców,
• ścieżkę rowerową po południowej stronie alei,
• nowe przejścia dla pieszych oraz wyspy segregujące ruch z azylami.

Po południowej stronie Alei Niepodległości powstanie także zatoka autobusowa z peronem. Dla osób korzystających z komunikacji miejskiej oznacza to wyznaczenie osobnego miejsca obsługi przystanku, niezależnego od głównego pasa jezdni.

Powiązany artykuł

Aleja Niepodległości czeka na kolejny etap. Jest już wykonawca

Przebudowa obejmie również sieci i oświetlenie

Roboty drogowe zostaną połączone z modernizacją infrastruktury podziemnej i urządzeń służących obsłudze ulicy. Zaplanowano przebudowę kanalizacji deszczowej oraz odwodnienia drogi, a także budowę kanału technologicznego.

W ramach zadania zmodernizowane zostanie oświetlenie uliczne i przebudowana sygnalizacja świetlna. W miejscach, w których obecne sieci kolidują z nowym zagospodarowaniem, wykonawca zmieni również przebieg instalacji elektroenergetycznych i teletechnicznych.

Projekt przewiduje ponadto nowe zagospodarowanie zieleni oraz elementy małej architektury. Ostateczny harmonogram robót może zależeć od pogody, wyników badań archeologicznych i przeszkód technicznych ujawnionych po rozpoczęciu prac. Zgodnie z umową wykonawca będzie miał 24 miesiące na zakończenie inwestycji, dlatego utrudnienia mogą towarzyszyć organizacji ruchu aż do drugiej połowy 2028 roku, zależnie od terminu faktycznego startu robót.

na podstawie: UM Świdnica.